Доповідь про стан здоров'я сайта : https://gps-plus.com.ua

Дотримуйтесь рекомендацій даної доповіді про стан здоров'я цього сайту, щоб покращити та в подальшому зберегти ваш сайт конкурентним

Проаналізовано станом на : 2022-10-19 20:29:21


Безкоштовний 4 СЕО аудит сайта онлайн знайдено проблем у кількості 11 (головні проблеми)

Гол

Заголовок сторінки

Заголовок сторінки : Мониторинг транспорта системы GPS Днепр-Одесса | Мониторинг-Плюс


Назва вашої сторінки перевищує 60 символів. Це не добре.

База знань
Заголовок — відображається як заголовок сайту/веб-сторінки. Словоформа між тегом заголовка html <title>Назва вашого сайту</title> саме це і є назвою вашого веб-сайту. Пошукові системи шукають назву вашого веб-сайту та відображають її разом із адресою вашого веб-сайту у результатах пошуку. Заголовок – найважливіший елемент як для SEO, так і для обміну в соціальних мережах. Заголовок має містити бажано не меньше 50, та не більше 60 символів, оскільки пошукова система зазвичай відображає рядок або пропозицію саме такої довжини яка влазить по кількості текстових символів в результатах пошуку. Хороший заголовок може складатися з основного ключового слова, вторинного ключового слова та назви бренду. Наприклад, назва сайтів, що надають інформацію про розробку веб проектів, може бути схожа на «Назва бренду - майбутнє сайтобудівництва вже тут». Заголовок веб-сторінки має містити правильне уявлення про веб-сайт. Заголовок є важливим елементом ідентифікації вашого веб-сайту для взаємодії з користувачем, пошукової оптимізації та обміну у соціальних мережах.

Так що мати гарну та помітну назву яку користувачі шукають - правильний шлях.
Дізнатись більше

Опис Meta

Опис Meta :


Ваш сайт не має мета-опису.

База знань
Опис — це повна інтерпретація вмісту та функцій вашого веб-сайту. Найчастіше це короткий абзац, який описує функції та інформацію, які надає веб-сайт своїм відвідувачам. Ви можете розглядати це як рекламу вашого веб-сайту. Хоча це і не важливо для рейтингу пошукової системи, але дуже важливо для хітів або відвідувань через результати пошукової системи. Опис має бути менше 150 символів, тому що пошукова система показує цю довжину абзацу в результатах пошуку. І кожна сторінка веб-сайту має містити унікальний опис, щоб уникнути Дублювання опису. Опис — це визначення вашого веб-сайту для взаємодії з користувачем, тому сформуйте його як повну, але коротку та точну ілюстрацію вашого веб-сайту.

Мета ключове слово

Мета ключове слово :


Ваш сайт не має мета-ключового слова

База знань
Мета-ключові слова - це ключові слова всередині мета-тегів. Мета-ключові слова навряд чи будуть використовуватися для ранжування в пошукових системах. Слова заголовка та описи можуть використовуватися як мета-ключові слова. Це хороша ідея для пошукової оптимізації, відмінної від пошукової. рейтинг двигуна.

Ключові слова

Ключове слово Входження щільність Можливий спам
и 77 67.544 % No
на 27 23.684 % No
в 23 20.175 % No
транспорта 17 14.912 % No
топлива 15 13.158 % No
мониторинга 13 11.404 % No
с 11 9.649 % No
для 10 8.772 % No
или 9 7.895 % No
контроля 8 7.018 % No
GPSмониторинг 8 7.018 % No
8 7.018 % No
перевозок 8 7.018 % No
можно 7 6.14 % No
транспортных 7 6.14 % No
средств 7 6.14 % No
позволяет 7 6.14 % No
от 7 6.14 % No
это 6 5.263 % No
системы 6 5.263 % No

Два слова Word

Ключове слово Входження щільність Можливий спам
транспортных средств 7 6.14 % No
топлива и 5 4.386 % No
– это 4 3.509 % No
транспорта и 4 3.509 % No
38 067 4 3.509 % No
и контроля 4 3.509 % No
GPS мониторинга 4 3.509 % No
расходы на 3 2.632 % No
Вход в 3 2.632 % No
использования транспорта 3 2.632 % No
маршрутов и 3 2.632 % No
реагировать на 3 2.632 % No
мониторинга и 3 2.632 % No
перевозок и 3 2.632 % No
ООО «МониторингПлюс» 3 2.632 % No
6351413 38 3 2.632 % No
можно установить 3 2.632 % No
а также 3 2.632 % No
050 5532002 3 2.632 % No
38 050 3 2.632 % No

Ключові слова з трьох слів

Ключове слово Входження щільність Можливий спам
38 050 5532002 3 2.632 % No
мониторинга и контроля 3 2.632 % No
своевременно реагировать на 2 1.754 % No
063 6351413 38 2 1.754 % No
38 063 6351413 2 1.754 % No
x Вход в 2 1.754 % No
Вход в систему 2 1.754 % No
Системы мониторинга и 2 1.754 % No
Логин Пароль Для 2 1.754 % No
Пароль Для входа 2 1.754 % No
Для входа в 2 1.754 % No
входа в демоверсию 2 1.754 % No
096 3396261 38 2 1.754 % No
38 096 3396261 2 1.754 % No
38 067 6351413 2 1.754 % No
используйте Логин demoplus 2 1.754 % No
Логин demoplus Пароль 2 1.754 % No
demoplus Пароль demoplus 2 1.754 % No
и техническое обслуживание 2 1.754 % No
за счет снижения 2 1.754 % No

Ключові слова з чотирьох слів

Ключове слово Входження щільність Можливий спам
x Вход в систему 2 1.754 % No
38 063 6351413 38 2 1.754 % No
Логин Пароль Для входа 2 1.754 % No
Пароль Для входа в 2 1.754 % No
Для входа в демоверсию 2 1.754 % No
используйте Логин demoplus Пароль 2 1.754 % No
38 096 3396261 38 2 1.754 % No
Логин demoplus Пароль demoplus 2 1.754 % No
063 6351413 38 067 2 1.754 % No
расходы на содержание автопарка 2 1.754 % No
в режиме реального времени 2 1.754 % No
на содержание автопарка и 2 1.754 % No
Системы мониторинга и контроля 2 1.754 % No
контроля использования топлива Системы 1 0.877 % No
и контроля использования топлива 1 0.877 % No
маршрутов и контроля использования 1 0.877 % No
построенных маршрутов и контроля 1 0.877 % No
компаниям и торговым фирмам 1 0.877 % No
грамотно построенных маршрутов и 1 0.877 % No
и торговым фирмам компаниям 1 0.877 % No

Використання ключового слова

Ключові слова, які найчастіше використовуються, не збігаються з мета-ключовими словами.

База знань
Використання ключових слів – ключові слова мають зустрічатися як у метатегах, так і у тексті веб-сайту. Використовуйте ключові слова, які правильно описують ваш сайт, щоб отримати точні результати пошуку в пошукових системах. Якщо не буде співпадіння слів у метатегах і на сторінці, ви отримаєте низький рівень оптимізації. На даний час є багато суперечок по цьму питанню. Але документація вимагає виконувати ці правила оптимізації. Також ще є такй фактор - якщо ви рекламуєте сторінку через Гугл Рекламу, і виконуєте ці прості правила оптимізації - то показник якості рекламної компанії Гугла буде високий, що понизить ціну кліка CPC

Усього слів

Усього слів : 114

База знань
Унікальні слова - це незвичайні слова, які відображають особливості та інформацію вашого сайту. Показники пошукової системи не призначені для використання унікальних слів як фактора ранжирування, але все одно корисні для отримання належного уявлення про вміст вашого сайту. Використання позитивних унікальних такі слова, як повний, ідеальний, блискучий, є гарною ідеєю для користувача.

Стоп-слова – це звичайні слова, як-от усі прийменники, деякі загальні слова, як-от завантажити, клацніть мене, пропозиція, виграти тощо, оскільки найчастіше використовувані ключові слова можуть бути невеликим фактором для відвідувачів, вам рекомендується використовувати більше унікальних слів і менше стоп-слів.

Тестування тексту / HTML-коду

Сайт пройшов тест на співвідношення текст/HTML.

Тестування тексту / HTML-коду : 40%

База знань
Ідеальне співвідношення тексту до HTML-коду сторінки має становити від 20 до 60%. Тому що, якщо воно прийшло менше 20%, це означає, що вам потрібно написати більше тексту на своїй веб-сторінці, тоді як у випадку більше 60% ваша сторінка може вважатися спамом.

Заголовки HTML

H1(1)

  • Мониторинг транспорта и системы GPS мониторинга

H2(6)

  • Отраслевые решения
  • Мониторинг плюс - это:
  • Мониторинг транспорта – эффективное управление автопарком
  • GPS-мониторинг – это контроль перевозок и повышение рентабельности бизнеса
  • Как работает GPS-мониторинг автотранспорта?
  • GPS-мониторинг транспорта Украина: преимущества внедрения

H3(9)

  • Что такое GPS-мониторинг? Зачем и кому он нужен?
  • На какие типы транспортных средств можно установить систему мониторинга транспорта?
  • Есть ли возможность скрытой установки GPS- трекера?
  • Есть ли различие между предлагаемыми на рынке системами GPS-мониторинга?
  • Сколько времени занимает установка GPS-оборудования на машину?
  • Можно ли установить GPS-оборудование самому?
  • Мониторинг транспорта позволяет:
  • Системы мониторинга и контроля транспорта следует установить:

H4(1)

  • Не нашли нужный ответ?

H5(0)

H6(0)

База знань
статус h1 означає існування будь-якого вмісту всередині тегу h1. Хоча він не важливий, як мета-заголовки та описи для рейтингу пошукової системи, але все ж хороший спосіб описати ваш вміст у результатах пошукової системи.

Статус h2 менш важливий, але його слід використовувати для правильного розуміння відвідувачем вашого веб-сайту.

robot.txt

На вашому сайті є robot.txt

robot.txt

> User-Agent: Googlebot Disallow: /? Disallow: /admin Disallow: /index.php Disallow: /emarket/addToCompare Disallow: /emarket/basket Disallow: /go-out.php Disallow: /cron.php Disallow: /filemonitor.php Disallow: /search User-Agent: Yandex Disallow: /? Disallow: /admin Disallow: /index.php Disallow: /emarket/addToCompare Disallow: /emarket/basket Disallow: /go-out.php Disallow: /cron.php Disallow: /filemonitor.php Disallow: /search Host: gps-plus.com.ua Crawl-delay: 3 User-Agent: * Disallow: /? Disallow: /admin Disallow: /index.php Disallow: /emarket/addToCompare Disallow: /emarket/basket Disallow: /go-out.php Disallow: /cron.php Disallow: /filemonitor.php Disallow: /search Sitemap: http://gps-plus.com.ua/sitemap.xml




База знань
robots.txt — це текстовий файл, який знаходиться в кореневому каталозі веб-сайту та містить інструкції для різних роботів (переважно пошукових систем) щодо того, як сканувати та індексувати ваш веб-сайт для їхньої веб-сторінки. robots.txt містить назву пошукових або інших ботів, список каталогів, дозволений або заборонений для індексування та сканування роботами, час затримки для сканування та індексації роботами та навіть URL-адресу карти сайту. Через файл robots.txt можна накласти повний доступ, повне обмеження або індивідуальний доступ чи обмеження.

robots.txt дуже важливий для SEO. Каталоги ваших веб-сайтів будуть проскановані та проіндексовані пошуковою системою відповідно до інструкцій robots.txt. Тож додайте файл robots.txt у кореневий каталог веб-сайту. Напишіть його належним чином, включаючи сторінки з розширеним вмістом та інші загальнодоступні сторінки та виключіть будь-які сторінки, які містять конфіденційну інформацію. Пам’ятайте, що інструкція robots.txt щодо обмеження доступу до конфіденційної інформації вашої сторінки не є серйозною з точки зору безпеки веб-сторінки. Тому не використовуйте його з метою безпеки.
Докладніше

Картка сайту

Ваш сайт має карту сайту
Location: http://gps-plus.com.ua/sitemap.xml

База знань
Карта сайту — це файл xml, який містить повний список URL-адрес вашого сайту. Він використовується для включення каталогів ваших веб-сайтів для сканування та індексування для пошукової системи та доступу для користувачів. це може допомогти роботам пошукової системи швидше та глибше індексувати ваш веб-сайт. Це приблизно протилежність robots.txt Ви можете створити sitemap.xml за допомогою різних безкоштовних і платних сервісів або ви можете написати його належним чином (читайте про те, як написати карту сайту).

Також майте на увазі наступне:
1) Карта сайту має бути менше 10 МБ (10 485 760 байт) і може містити максимум 50 000 URL-адрес. якщо у вас більше ul, створіть декілька файлів карти сайту та використовуйте файл індексу карти сайту.
2) Розмістіть свою карту сайту в кореневому каталозі веб-сайту та додайте URL-адресу вашої карти сайту в robots.txt.
3) sitemap.xml можна стиснути за допомогою ручки для швидшого завантаження.

Непрацююче посилання: непрацююче посилання – це недоступне посилання або URL-адреса веб-сайту. вищий рівень непрацюючих посилань негативно впливає на рейтинг у пошуковій системі через зменшення капіталу посилань. це також погано впливає на досвід користувача. Є кілька причин непрацюючого посилання. Усі перелічені нижче.
1) Введене вами невірне посилання.
2) Веб-сайт призначення видалив надану вами веб-сторінку за посиланням. (Поширена помилка 404).
3) Цільовий веб-сайт безповоротно переміщено або більше не існує. (Зміна домену або сайту заблоковано або не працює).
4) Користувач може бути за брандмауером або подібним програмним забезпеченням або механізмом безпеки, який блокує доступ до веб-сайту призначення.
5) Ви надали посилання на сайт, який заблоковано брандмауером або подібним програмним забезпеченням для зовнішнього доступу.
Докладніше або Докладніше

Внутрішній Vs. Зовнішні посилання

Загальні внутрішні посилання? 36
Усього зовнішніх посилань? 4

Внутрішні посилання

  • /
  • /sistema/
  • /sistema/wialon-local/
  • /sistema/oborudovanie1/
  • /sistema/klienty/
  • /sistema/proekt-tis-tir/
  • /news-company/
  • /uslugi/
  • /uslugi/stoimost/
  • /uslugi/tehpodderzhka/
  • /uslugi/virtualnyj-dispetcher/
  • /vopros-otvet/
  • /vopros-otvet/sistemy-gpsmonitoringa/
  • /vopros-otvet/kontrol-topliva/
  • /vopros-otvet/vybor-operatora-gpsmonitoringa/
  • /vopros-otvet/spidomert-i-odometr/
  • /vopros-otvet/tarirovka-toplivnogo-baka/
  • /vopros-otvet/opredelenie-koordinat/
  • /kontakty/
  • /ukr
  • /
  • /sistema/gruzoperevozki/
  • /sistema/selskoe-hozyajstvo/
  • /sistema/prokat-avtomobilej-i-taksoparki/
  • /sistema/lizingovye-kompanii/
  • mailto:dnepr@gps-plus.com.ua
  • mailto:sale@gps-plus.com.ua
  • /news-company/videomonitoring-na-kombajne/
  • /news-company/videomonitoring-na-kombajne/
  • /news-company/obuchenie-kontrolu-rashoda-topliva/
  • /news-company/obuchenie-kontrolu-rashoda-topliva/
  • /news-company/server-monitoringa-obyektov/
  • /news-company/server-monitoringa-obyektov/
  • /
  • mailto:dnepr@gps-plus.com.ua
  • mailto:info@gps-plus.com.ua

Зовнішні посилання

  • https://pay.gps-plus.net/
  • https://gps.gps-plus.com.ua/
  • http://local.gps-plus.com.ua/
  • http://webstudio.biz/

Alexa Rank

>
Рейтинг трафіку no data
Рейтинг охоплення no data
Топ країн
Найвищий рейтинг країни

Інформація про домен IP

ISP
IP
Організація
Місто
Країна
Часовий пояс
Довгота
Широта

NoIndex , NoFollow, DoDollow Links

Усього посилань NoIndex 0
Усього посилань NoFollow 1
Усього DoFollow Links 39
NoIndex включений Meta Robot? No
NoFollow включений Meta Robot? No

Посилання NoIndex

Посилання NoFollow

  • <a href="mailto:dnepr@gps-plus.com.ua" rel="nofollow" target="_blank">dnepr@gps-plus.com.ua</a>


База знань

NoIndex: директива noindex є значенням метатегу. Директива noindex призначена для того, щоб ваш веб-сайт не показувався в результатах пошукової системи. Не можна встановлювати ‘noindex’ як значення в мета-тегах, якщо ви хочете, щоб ваш веб-сайт показувався в результатах пошукової системи.

За замовчуванням для веб-сторінки встановлено значення “індексувати” Ви повинні додати <meta name="robots" content="noindex" /> для веб-сторінки в розділі <head> розділ HTML, якщо ви не хочете, щоб пошукові системи сканували дану сторінку та включали її в SERP (сторінки результатів пошукової системи).

DoFollow & NoFollow : директива nofollow є значенням метатегу. Директива Nofollow призначена для того, щоб боти пошукових систем не переходили за будь-якими посиланнями вашого сайту. Ви не повинні встановлювати ‘nofollow’ як значення в мета-тегах, якщо ви хочете переходити за вашим посиланням через ботів пошукових систем.

За замовчуванням для посилань встановлено значення “перейти” Ви б установили посилання “nofollow” таким чином: <a href="http://www.example.com/" rel="nofollow">Anchor Text</a>, якщо ви хочете запропонувати Google, щоб гіперпосилання не передавало жодного значення капіталу/SEO посилання до цільового посилання.

Докладніше

SEO дружні посилання

Посилання на вашому сайті зручні для SEO.

База знань
Дружнє посилання для SEO приблизно відповідає цим правилам. URL-адреса має містити тире як роздільник, не містити параметрів і чисел і має бути статичною URL-адресою.

Щоб вирішити цю проблему, використовуйте ці методи.
1) Замініть підкреслення або інший роздільник на тире, очистіть URL-адресу, видаливши або замінивши номер і параметри.
2) Позначте URL-адреси www і без www.
3) Не використовуйте динамічні та пов’язані URL-адреси. Створіть XML-карту сайту для належної індексації пошукової системи.
4) Блокуйте недружні та нерелевантні посилання за допомогою robots.txt.
5) Підтримуйте свої канонічні URL-адреси в канонічному тегу.

Favicon

Ваш сайт має фавікон.

Learn more

Зображення 'alt' Test

На вашому сайті немає зображень без альтернативного тексту.

База знань
Альтернативна назва зображення. Вміст атрибута Alt для опису зображення. Це необхідно для сповіщення павука пошукової системи та покращення активності вашого сайту. Тож додайте відповідний заголовок для свого зображення, принаймні це вміст вашого веб-сайту, не включаючи зображення для дизайну вашого веб-сайту. Щоб вирішити цю проблему, додайте відповідний заголовок у свої альтернативні атрибути.
Докладніше

Тип DOC

Тип DOC : <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1


Сторінка має тип документа.

База знань
Тип документа не є фактором SEO, але він перевіряється для підтвердження вашої веб-сторінки. Тож встановіть doctype на своїй сторінці html.
Докладніше

Амортизований HTML тег

Ваш сайт не має застарілих тегів HTML.

База знань
Старіші HTML-теги та атрибути, які були замінені іншими більш функціональними або гнучкими альтернативами (як HTML, так і як CSS), оголошені W3C - консорціумом, який встановлює стандарти HTML, як застарілі в HTML4. Браузери повинні продовжувати підтримувати застарілі теги та атрибути, але з часом ці теги, швидше за все, застаріють, тому майбутню підтримку не можна гарантувати.

Розмір сторінки HTML

Розмір сторінки HTML : 41 KB


Розмір сторінки HTML становить <= 100KB

База знань
Розмір HTML-сторінки є одним із основних факторів часу завантаження веб-сторінки. Згідно з рекомендаціями Google, він має бути менше 100 КБ. Зауважте, що цей розмір не включає зовнішні файли css, js або зображення. Тож маленький розмір сторінки, менший час завантаження.

Щоб зменшити розмір сторінки, виконайте такі дії
1) Перемістіть увесь свій код css і js у зовнішній файл.
2) переконайтеся, що ваш текстовий вміст знаходиться вгорі сторінки, щоб його можна було відобразити перед повним завантаженням сторінки.
3) Зменшити або стиснути всі зображення, флеш-медійні файли тощо буде краще, якщо розмір цих файлів менше 100 КБ
Докладніше

Стиск GZIP

Стиснення GZIP вимкнено

База знань
GZIP — це універсальний компресор, який можна використовувати для будь-якого потоку байтів: під капотом він запам’ятовує деякий вміст, який бачив раніше, і намагається знайти та замінити повторювані фрагменти даних ефективним способом — для цікавого, чудового низькорівневого пояснення GZIP. Однак на практиці GZIP найкраще працює з текстовим вмістом, часто досягаючи рівня стійкості 70-90% для великих файлів, тоді як запуск GZIP на ресурсах, які вже використовуються за допомогою альтернативних алгоритмів (наприклад, великих форматів зображення), дає незначний результат. без покращення. Також рекомендовано, щоб розмір стислого файлу GZIP був <=33 Кб

Вбудований CSS

Ваш сайт має 13 вбудований CSS..

Вбудований CSS

  • <table class="nashi_preimyschestva" style="float: left;" width="100%" border="0" frame="void" rules="none" align="left"></table>
  • <td id="" style="width: 10%;" lang="" dir="" scope="" align="center" valign="middle"></td>
  • <img style="border: 0px;" title="сертифицированное оборудование" src="/images/cms/data/advantages/a1.png" alt="сертифицированное оборудование gps мониторинга" />
  • <td id="" style="width: 40%;" lang="" dir="" scope="" align="" valign=""></td>
  • <td id="" style="width: 10%;" lang="" dir="" scope="" rowspan="1" colspan="1" align="" valign=""></td>
  • <img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="оптимальные решения" src="/images/cms/data/advantages/a2.png" alt="оптимальные решения для бизнеса" />
  • <img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="простой интерфейс" src="/images/cms/data/advantages/a5.png" alt="простой web интерфейс " />
  • <img style="border: 0px;" title="минимальная цена" src="/images/cms/data/advantages/a3.png" alt="минимальная цена gps оборудования" />
  • <img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="решение вопросов" src="/images/cms/data/advantages/a6.png" alt="быстрое решение вопросов" />
  • <img src="//mc.yandex.ru/watch/16834273" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="Yandex metrika">
  • <div style="display:inline;"></div>
  • <img height="1" width="1" style="border-style:none;" alt="gps мониторинг транспорта" src="//googleads.g.doubleclick.net/pagead/viewthroughconversion/991452931/?value=0&amp;guid=ON&amp;script=0">
  • <iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-N73J5ZW" height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe>


База знань
Вбудований css – це код css, який міститься на сторінці html під тегами html, а не у зовнішньому файлі .css. Вбудований CSS збільшує час завантаження вашої веб-сторінки, що є важливим фактором рейтингу пошукової системи. Тому намагайтеся не використовувати вбудований CSS.

Внутрішній CSS

Ваш сайт не має внутрішнього CSS.

База знань
Внутрішній css – це коди css, які знаходяться на html-сторінці в тегу style. Внутрішній css збільшує час завантаження, оскільки для внутрішнього css неможливе кешування сторінки. Спробуйте помістити свій код css у зовнішній файл.

Тест схеми передачі даних

Сайт пройшов перевірку схеми мікроданих. 13 знайдено результатів.

Список схем мікроданих

  • <div class="q-container" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/FAQPage"> <div class="q-row"><div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Что такое GPS-мониторинг? Зачем и кому он нужен?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p><strong>GPS-мониторинг</strong> &ndash; это специальное оборудование, которое устанавливается на транспортное средство и фиксирует данные о его передвижениях, стоянках, расходе топлива, скорости и т.д. Эти показатели отправляются диспетчеру для обработки и анализа. Изучив полученную информацию, он находит проблемные места и недочеты.</p> <p>Это позволяет корректировать работу, устранять недоработки, предотвращать нецелевое использование транспорта и махинации с чеками на заправках и счетчиками. А устранение проблем, в свою очередь, помогает оптимизировать расходы на содержание автопарка и выстроить эффективную работу, увеличивая объемы перевозок и доходы.</p> <p>Системы мониторинга и контроля нужны компаниям, которые занимаются грузоперевозками и сдают в аренду автомобили, а также службам такси, торговым, строительным и аграрным предприятиям.</p></div></div> </div></div> <div class="q-row"><div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">На какие типы транспортных средств можно установить систему мониторинга транспорта?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>GPS-мониторинг подходит для разных видов транспорта. Устройство может устанавливаться на легковые и грузовые авто, автобусы, мототехнику, тепловозы, катера, баржи, строительную и сельскохозяйственную технику. То есть, мониторинг может внедряться на любой транспорт, который потребляет топливо и имеет <strong>источник питания от 6В.</strong></p> <p>Также, имеются трекера с автономным питанием.</p></div></div> </div></div> <div class="q-row"><div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Есть ли возможность скрытой установки GPS- трекера?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Технически такая установка возможна. В основном монтаж трекера выполняется под приборную панель, но возможны и нестандартные решения этого вопроса.</p></div></div> </div></div> <div class="q-row"><div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Есть ли различие между предлагаемыми на рынке системами GPS-мониторинга?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Функционал систем идентичен, но отличается качеством комплектующих и особенностями диспетчерского и программного обеспечения. Некоторые системы обеспечивают пользователей интуитивно-понятным интерфейсом и возможностью формирования информативных отчетов.</p></div></div> </div></div> <div class="q-row"><div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Сколько времени занимает установка GPS-оборудования на машину?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Монтаж оборудования предусматривает подключение и фиксацию устройства, а также установку GPS-антенны на машину. На эти работы может понадобиться от 1 до 8 часов &ndash; в зависимости от вида транспортного средства и типа оборудования.</p> <p>Установка GPS-мониторинга без контроля топлива займет меньше времени, чем монтаж устройства с контролем уровня топлива, поскольку на тарировку (калибровку) бака уходит несколько часов. Суть этого процесса состоит в том, чтобы медленно заполнить пустую емкость небольшими порциями топлива до горловины. А нужен он для точности контроля расхода топлива.</p> <p>На длительность установки оборудования влияет также особенность топливного бака. Если расстояние между его верхней поверхностью и кузовом &ndash; небольшое, то для выполнения работ необходимо такой бак демонтировать, а затем установить на свое место. А на это тоже требуется время.</p></div></div> </div></div> <div class="q-row"><div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Можно ли установить GPS-оборудование самому?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Все зависит от задач, которые вы хотите решить. Сам трекер можно установить и самому, но все риски связанные с выходом из строя оборудования, Вы принимаете на себя. Для настройки трекера и подключения дополнительных датчиков, необходимо специальное оборудование и опыт. Если хотите к поставленной задаче подойти профессионально и максимально результативно, то без квалифицированной помощи не обойтись.</p></div></div> </div></div> </div>
  • <div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Что такое GPS-мониторинг? Зачем и кому он нужен?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p><strong>GPS-мониторинг</strong> &ndash; это специальное оборудование, которое устанавливается на транспортное средство и фиксирует данные о его передвижениях, стоянках, расходе топлива, скорости и т.д. Эти показатели отправляются диспетчеру для обработки и анализа. Изучив полученную информацию, он находит проблемные места и недочеты.</p> <p>Это позволяет корректировать работу, устранять недоработки, предотвращать нецелевое использование транспорта и махинации с чеками на заправках и счетчиками. А устранение проблем, в свою очередь, помогает оптимизировать расходы на содержание автопарка и выстроить эффективную работу, увеличивая объемы перевозок и доходы.</p> <p>Системы мониторинга и контроля нужны компаниям, которые занимаются грузоперевозками и сдают в аренду автомобили, а также службам такси, торговым, строительным и аграрным предприятиям.</p></div></div> </div>
  • <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p><strong>GPS-мониторинг</strong> &ndash; это специальное оборудование, которое устанавливается на транспортное средство и фиксирует данные о его передвижениях, стоянках, расходе топлива, скорости и т.д. Эти показатели отправляются диспетчеру для обработки и анализа. Изучив полученную информацию, он находит проблемные места и недочеты.</p> <p>Это позволяет корректировать работу, устранять недоработки, предотвращать нецелевое использование транспорта и махинации с чеками на заправках и счетчиками. А устранение проблем, в свою очередь, помогает оптимизировать расходы на содержание автопарка и выстроить эффективную работу, увеличивая объемы перевозок и доходы.</p> <p>Системы мониторинга и контроля нужны компаниям, которые занимаются грузоперевозками и сдают в аренду автомобили, а также службам такси, торговым, строительным и аграрным предприятиям.</p></div></div>
  • <div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">На какие типы транспортных средств можно установить систему мониторинга транспорта?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>GPS-мониторинг подходит для разных видов транспорта. Устройство может устанавливаться на легковые и грузовые авто, автобусы, мототехнику, тепловозы, катера, баржи, строительную и сельскохозяйственную технику. То есть, мониторинг может внедряться на любой транспорт, который потребляет топливо и имеет <strong>источник питания от 6В.</strong></p> <p>Также, имеются трекера с автономным питанием.</p></div></div> </div>
  • <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>GPS-мониторинг подходит для разных видов транспорта. Устройство может устанавливаться на легковые и грузовые авто, автобусы, мототехнику, тепловозы, катера, баржи, строительную и сельскохозяйственную технику. То есть, мониторинг может внедряться на любой транспорт, который потребляет топливо и имеет <strong>источник питания от 6В.</strong></p> <p>Также, имеются трекера с автономным питанием.</p></div></div>
  • <div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Есть ли возможность скрытой установки GPS- трекера?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Технически такая установка возможна. В основном монтаж трекера выполняется под приборную панель, но возможны и нестандартные решения этого вопроса.</p></div></div> </div>
  • <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Технически такая установка возможна. В основном монтаж трекера выполняется под приборную панель, но возможны и нестандартные решения этого вопроса.</p></div></div>
  • <div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Есть ли различие между предлагаемыми на рынке системами GPS-мониторинга?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Функционал систем идентичен, но отличается качеством комплектующих и особенностями диспетчерского и программного обеспечения. Некоторые системы обеспечивают пользователей интуитивно-понятным интерфейсом и возможностью формирования информативных отчетов.</p></div></div> </div>
  • <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Функционал систем идентичен, но отличается качеством комплектующих и особенностями диспетчерского и программного обеспечения. Некоторые системы обеспечивают пользователей интуитивно-понятным интерфейсом и возможностью формирования информативных отчетов.</p></div></div>
  • <div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Сколько времени занимает установка GPS-оборудования на машину?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Монтаж оборудования предусматривает подключение и фиксацию устройства, а также установку GPS-антенны на машину. На эти работы может понадобиться от 1 до 8 часов &ndash; в зависимости от вида транспортного средства и типа оборудования.</p> <p>Установка GPS-мониторинга без контроля топлива займет меньше времени, чем монтаж устройства с контролем уровня топлива, поскольку на тарировку (калибровку) бака уходит несколько часов. Суть этого процесса состоит в том, чтобы медленно заполнить пустую емкость небольшими порциями топлива до горловины. А нужен он для точности контроля расхода топлива.</p> <p>На длительность установки оборудования влияет также особенность топливного бака. Если расстояние между его верхней поверхностью и кузовом &ndash; небольшое, то для выполнения работ необходимо такой бак демонтировать, а затем установить на свое место. А на это тоже требуется время.</p></div></div> </div>
  • <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Монтаж оборудования предусматривает подключение и фиксацию устройства, а также установку GPS-антенны на машину. На эти работы может понадобиться от 1 до 8 часов &ndash; в зависимости от вида транспортного средства и типа оборудования.</p> <p>Установка GPS-мониторинга без контроля топлива займет меньше времени, чем монтаж устройства с контролем уровня топлива, поскольку на тарировку (калибровку) бака уходит несколько часов. Суть этого процесса состоит в том, чтобы медленно заполнить пустую емкость небольшими порциями топлива до горловины. А нужен он для точности контроля расхода топлива.</p> <p>На длительность установки оборудования влияет также особенность топливного бака. Если расстояние между его верхней поверхностью и кузовом &ndash; небольшое, то для выполнения работ необходимо такой бак демонтировать, а затем установить на свое место. А на это тоже требуется время.</p></div></div>
  • <div class="q-box" itemprop="mainEntity" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Question"> <div class="q-header"> <h3 class="q-title" itemprop="name">Можно ли установить GPS-оборудование самому?</h3> <div class="q-icon"></div> </div> <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Все зависит от задач, которые вы хотите решить. Сам трекер можно установить и самому, но все риски связанные с выходом из строя оборудования, Вы принимаете на себя. Для настройки трекера и подключения дополнительных датчиков, необходимо специальное оборудование и опыт. Если хотите к поставленной задаче подойти профессионально и максимально результативно, то без квалифицированной помощи не обойтись.</p></div></div> </div>
  • <div class="q-content" itemprop="acceptedAnswer" itemscope="itemscope" itemtype="https://schema.org/Answer"><div class="q-wrapp" itemprop="text"><p>Все зависит от задач, которые вы хотите решить. Сам трекер можно установить и самому, но все риски связанные с выходом из строя оборудования, Вы принимаете на себя. Для настройки трекера и подключения дополнительных датчиков, необходимо специальное оборудование и опыт. Если хотите к поставленной задаче подойти профессионально и максимально результативно, то без квалифицированной помощи не обойтись.</p></div></div>


База знань
Мікродані — це інформація, що лежить в основі рядка або абзацу html. Розглянемо рядок «Аватар», він може посилатися на зображення профілю на форумі, у блозі чи на сайті соціальної мережі або може посилатися на дуже успішний 3D-фільм. Мікроточка використовується для визначення посилання або основної інформації про рядок html. Мікродані дають можливість пошуковій системі та іншим програмам краще зрозуміти ваш вміст і краще відображати його в результатах пошуку.
Докладніше

Звіт IP та DNS

IPv4 89.39.104.71
IPv6 Not Compatiable
DNS Report
SLHostClassTTLTypePRITargetIP
1gps-plus.com.uaIN3599A89.39.104.71
2gps-plus.com.uaIN3599NSns4.niwox.com
3gps-plus.com.uaIN3599NSns2.niwox.com
4gps-plus.com.uaIN3599NSns1.niwox.com
5gps-plus.com.uaIN3599NSns3.niwox.com
6gps-plus.com.uaIN3600MX10mail.gps-plus.com.ua

Тест канонізації IP

Сайт не пройшов перевірку канонізації IP-адреси.

База знань
Якщо під однією ip-адресою зареєстровано кілька доменних імен, пошукові роботи можуть позначати інші сайти як дублікати одного сайту. Це канонізація ip. Трохи схоже на канонічну URL-адресу. Щоб вирішити цю проблему, використовуйте перенаправлення..
Докладніше

Тест канонізації URL

Сайт не пройшов перевірку канонізації URL-адреси.

База знань
Канонічні теги перетворюють усі ваші URL-адреси, які ведуть до однієї адреси чи веб-сторінки, в одну URL-адресу. Люблю:
<link rel="canonical" href="https://mywebsite.com/home" />
<link rel="canonical" href="https://www.mywebsite.com/home" />
Обидва посилаються на посилання mywebsite.com/home. Отже, всі різні URL-адреси з однаковим вмістом або сторінкою тепер потрапляють за посиланням або URL-адресою mywebsite.com/home. Це підвищить рейтинг вашої пошукової системи шляхом усунення дублювання вмісту. Use canonical tag for all the same urls.
Докладніше

Простий текстовий тест електронної пошти

Сайт не пройшов тест електронної пошти звичайного тексту. 8 знайдено електронний лист із простим текстом.

Простий текстовий список електронної пошти

  • dnepr@gps-plus.com
  • dnepr@gps-plus.com
  • sale@gps-plus.com
  • sale@gps-plus.com
  • dnepr@gps-plus.com
  • dnepr@gps-plus.com
  • info@gps-plus.com
  • info@gps-plus.com


База знань
Адреса електронної пошти у вигляді звичайного тексту є вразливою до агентів електронної пошти. Агент електронної пошти сканує ваш веб-сайт і збирає кожну адресу електронної пошти, написану звичайним текстом. Таким чином, наявність звичайної текстової адреси електронної пошти на вашому веб-сайті може допомогти спамерам у збиранні електронної пошти. Це може бути поганим знаком для пошукової системи..

Щоб боротися з цим, ви можете маскувати свої адреси електронної пошти кількома способами:
1) Псевдокласи CSS.
2) Записування електронної адреси назад.
3) Вимкнення відображення за допомогою css.
4) Замаскуйте свою електронну адресу за допомогою JavaScript.
5) Використання wordpress і php (тільки сайт wordpress).
Докладніше

Відповідь CURL

urlhttps://gps-plus.com.ua/content typetext/html; charset=utf-8
http code200header size824
request size134filetime-1
ssl verify result0redirect count0
total time0.606755namelookup time0.124392
connect time0.160789pretransfer time0.266448
size upload0size download42002
speed download69223speed upload0
download content length42002upload content length-1
starttransfer time0.570189redirect time0
redirect urlprimary ip89.39.104.71
certinfoprimary port443
local ip91.206.200.85local port4088

PageSpeed Insights (Mobile)

Performance

  • Emulated Form Factor Mobile
  • Locale En-US
  • Category Performance
  • Field Data
  • First Contentful Paint (FCP)
  • FCP Metric Category
  • First Input Delay (FID)
  • FID Metric Category
  • Overall Category
  • Origin Summary
  • First Contentful Paint (FCP)
  • FCP Metric Category
  • First Input Delay (FID)
  • FID Metric Category
  • Overall Category
  • Lab Data
  • First Contentful Paint 6.4 s
  • First Meaningful Paint 6.4 s
  • Speed Index 6.8 s
  • First CPU Idle
  • Time To Interactive 14.8 s
  • Max Potential First Input Delay 730 ms

Audit Data

Keep request counts low and transfer sizes small

91 requests • 2,072 KiB

To set budgets for the quantity and size of page resources, add a budget.json file. Learn More

Eliminate render-blocking resources

Potential savings of 4,950 ms

Resources are blocking the first paint of your page. Consider delivering critical JS/CSS inline and deferring all non-critical JS/styles. Learn More

Efficiently encode images

Potential savings of 219 KiB

Optimized images load faster and consume less cellular data. Learn More

Enable text compression

Potential savings of 491 KiB

Text-based resources should be served with compression (gzip, deflate or brotli) to minimize total network bytes. Learn More

Serve static assets with an efficient cache policy

44 resources found

A long cache lifetime can speed up repeat visits to your page. Learn More

Reduce the impact of third-party code

Third-party code blocked the main thread for 1,160 ms

Third-party code can significantly impact load performance. Limit the number of redundant third-party providers and try to load third-party code after your page has primarily finished loading. Learn More

First Contentful Paint (3G)

12913 ms

First Contentful Paint 3G marks the time at which the first text or image is painted while on a 3G network. Learn More

Total Blocking Time

1,130 ms

Sum of all time periods between FCP and Time to Interactive, when task length exceeded 50ms, expressed in milliseconds.

Reduce JavaScript execution time

4.0 s

Consider reducing the time spent parsing, compiling, and executing JS. You may find delivering smaller JS payloads helps with this. Learn More

Defer offscreen images

Potential savings of 379 KiB

Consider lazy-loading offscreen and hidden images after all critical resources have finished loading to lower time to interactive. Learn More

Server Backend Latencies

0 ms

Server latencies can impact web performance. If the server latency of an origin is high, it's an indication the server is overloaded or has poor backend performance. Learn More

Properly size images

Serve images that are appropriately-sized to save cellular data and improve load time. Learn More

Reduce unused CSS

Potential savings of 68 KiB

Reduce unused rules from stylesheets and defer CSS not used for above-the-fold content to decrease bytes consumed by network activity. Learn More

Avoids enormous network payloads

Total size was 2,072 KiB

Large network payloads cost users real money and are highly correlated with long load times. Learn More

Minimize main-thread work

6.1 s

Consider reducing the time spent parsing, compiling and executing JS. You may find delivering smaller JS payloads helps with this. Learn More

Avoid chaining critical requests

20 chains found

The Critical Request Chains below show you what resources are loaded with a high priority. Consider reducing the length of chains, reducing the download size of resources, or deferring the download of unnecessary resources to improve page load. Learn More

Avoid an excessive DOM size

902 elements

A large DOM will increase memory usage, cause longer Learn More

Avoid multiple page redirects

Redirects introduce additional delays before the page can be loaded. Learn More

Minify JavaScript

Potential savings of 15 KiB

Minifying JavaScript files can reduce payload sizes and script parse time. Learn More

User Timing marks and measures

Consider instrumenting your app with the User Timing API to measure your app's real-world performance during key user experiences. Learn More

Network Round Trip Times

0 ms

Network round trip times (RTT) have a large impact on performance. If the RTT to an origin is high, it's an indication that servers closer to the user could improve performance. Learn More

PageSpeed Insights (Desktop)

Performance

  • Emulated Form Factor Desktop
  • Locale En-US
  • Category Performance
  • Field Data
  • First Contentful Paint (FCP)
  • FCP Metric Category
  • First Input Delay (FID)
  • FID Metric Category
  • Overall Category
  • Origin Summary
  • First Contentful Paint (FCP)
  • FCP Metric Category
  • First Input Delay (FID)
  • FID Metric Category
  • Overall Category
  • Lab Data
  • First Contentful Paint 1.6 s
  • First Meaningful Paint 1.7 s
  • Speed Index 1.7 s
  • First CPU Idle
  • Time To Interactive 2.8 s
  • Max Potential First Input Delay 430 ms

Audit Data

Keep request counts low and transfer sizes small

86 requests • 2,150 KiB

To set budgets for the quantity and size of page resources, add a budget.json file. Learn More

Eliminate render-blocking resources

Potential savings of 1,250 ms

Resources are blocking the first paint of your page. Consider delivering critical JS/CSS inline and deferring all non-critical JS/styles. Learn More

Efficiently encode images

Potential savings of 219 KiB

Optimized images load faster and consume less cellular data. Learn More

Enable text compression

Potential savings of 572 KiB

Text-based resources should be served with compression (gzip, deflate or brotli) to minimize total network bytes. Learn More

Serve static assets with an efficient cache policy

44 resources found

A long cache lifetime can speed up repeat visits to your page. Learn More

Minimize third-party usage

Third-party code blocked the main thread for 110 ms

Third-party code can significantly impact load performance. Limit the number of redundant third-party providers and try to load third-party code after your page has primarily finished loading. Learn More

Total Blocking Time

300 ms

Sum of all time periods between FCP and Time to Interactive, when task length exceeded 50ms, expressed in milliseconds.

JavaScript execution time

0.8 s

Consider reducing the time spent parsing, compiling, and executing JS. You may find delivering smaller JS payloads helps with this. Learn More

Defer offscreen images

Potential savings of 379 KiB

Consider lazy-loading offscreen and hidden images after all critical resources have finished loading to lower time to interactive. Learn More

Server Backend Latencies

0 ms

Server latencies can impact web performance. If the server latency of an origin is high, it's an indication the server is overloaded or has poor backend performance. Learn More

Properly size images

Serve images that are appropriately-sized to save cellular data and improve load time. Learn More

Reduce unused CSS

Potential savings of 68 KiB

Reduce unused rules from stylesheets and defer CSS not used for above-the-fold content to decrease bytes consumed by network activity. Learn More

Avoids enormous network payloads

Total size was 2,150 KiB

Large network payloads cost users real money and are highly correlated with long load times. Learn More

Minimizes main-thread work

1.4 s

Consider reducing the time spent parsing, compiling and executing JS. You may find delivering smaller JS payloads helps with this. Learn More

Avoid chaining critical requests

20 chains found

The Critical Request Chains below show you what resources are loaded with a high priority. Consider reducing the length of chains, reducing the download size of resources, or deferring the download of unnecessary resources to improve page load. Learn More

Avoid an excessive DOM size

901 elements

A large DOM will increase memory usage, cause longer Learn More

Avoid multiple page redirects

Redirects introduce additional delays before the page can be loaded. Learn More

Minify JavaScript

Potential savings of 15 KiB

Minifying JavaScript files can reduce payload sizes and script parse time. Learn More

User Timing marks and measures

Consider instrumenting your app with the User Timing API to measure your app's real-world performance during key user experiences. Learn More

Network Round Trip Times

0 ms

Network round trip times (RTT) have a large impact on performance. If the RTT to an origin is high, it's an indication that servers closer to the user could improve performance. Learn More